Den transsibirske jernbanen 2012

Virkeligheten av i dag er nok helt annerledes, selv om stedene er der. Så er det kanskje på tide å la nostalgien og unnskyldningene vike plass for nysgjerrigheten, ja simpelthen bare gjøre det. For hvor mange av dem du kjenner har egentlig tatt toget mellom Oslo og Beijing; hvem i din familie og vennekrets har reist tusenvis av kilometer med tog i over en uke?

Med start i Moskva, blir togreisen til Kina på hele 7831 km. Og tar du med reisen fra Oslo, ligger nærmere 10 000 km reise foran deg! Den transsibirske jernbanen er likevel ikke bare en togtur; her er det jo reisen som er selve målet. Tilsynelatende skjer det ”ingenting” mens toget tar seg fram fra Moskva gjennom Sibir, via Mongolia og ned til Beijing, men underveis skjer det likevel noe ustanselig. Her opplever du at naturen endrer karakter, at folkene du møter på stasjonene blir stadig mer asiatiske, at arkitekturen forandrer seg – og du får et lite innblikk i det utrolig store russiske riket. Og fordi du reiser så langsomt østover, har du muligheten til å skru klokka en time fram hver dag og ankomme Beijing uthvilt og opplagt. Kropp og sjel er i balanse!

Spennende historie
Den opprinnelige transsibirske jernbanen ble påbegynt i 1891 og gikk mellom Moskva og Vladivostok ved Stillehavet. Parallelt og senere er det bygget nye strekninger gjennom Mandsjuria og Mongolia til Beijing. I tillegg finnes flere regionale og lokale togstrekninger. Det er nå over hundre år siden togstrekningen St. Petersburg – Vladivostok ble åpnet den 14. juli 1903.

Det finnes utallige artikler, bøker, internettsider, guider (f. eks. Lonely Planet) og reiseskildringer om Transsibirske. Muligheten til å lese seg opp og forberede seg slik man selv ønsker, er derfor stor. Vårt råd er at du gjør dette, for underveis blir det forunderlig liten tid til å lese. 

Etter bestilling og betaling får du et spesialhefte om hele reisen som inneholder mange praktiske detaljer og råd. Se også våre internettsider med oppdatert informasjon om reisen og de forskjellige rutealternativene. Og ring oss gjerne om det er noe du lurer på.

Praktisk informasjon
Alle reisene er basert på fly fra Oslo til Moskva. I Moskva blir det et sightseeingprogram, før vi neste kveld drar til Jaroslavskijstasjonen. På toget innkvarteres du i en tomanns- eller firemannskupé. Denne blir nå ditt hjem i flere døgn. Tomannskupeene er svært ettertraktet og kan normalt ikke bekreftes før ca. tre uker før avreise. Hvis man ønsker tomannskupé, men dette ikke er tilgjengelig, er det allikevel stor mulighet for at du mot et tillegg kan få en firemannskupé til bruk for to personer istedet. Standarden på kupeene er enkel, men helt grei (på Kinaekspressen og Mongoliaekspressen Pluss noe bedre enn Mongoliaekspressen). Gjør deg kjent med kupeen, her er flere små smarte løsninger man ikke ser ved første øyekast. Sengetøy er inkludert i prisen. Det kan skje at menn og kvinner plasseres i samme kupé, og at man kommer sammen med andre reisedeltakere enn sitt norske reisefølge. Dette er utenfor KinaReisers kontroll.

I hver togvogn er det som regel to vanntoaletter med vask, et i hver ende. Husk å ta med rikelig med toalettpapir og regn med kø! Midt i toget finnes en restaurantvogn (russisk gjennom Russland, mongolsk i Mongolia og kinesisk de siste timene ned til Beijing), og reiser man flere sammen, kan det være lurt å avtale spisetid med togpersonalet. Utvalget på menyen varierer, så ta gjerne med kjeks, tubeost, Rett i koppen og tilsvarende hjemmefra som avveksling. På stasjonene selges drikke, frukt, snacks og annen småmat. Stasjonsoppholdene varierer fra noen få minutter til flere timer.

Du betaler med nasjonal valuta i Russland og Kina dvs. rubler og yuan. Rubler kan du veksle på hotellet eller ved å bruke minibank. I Mongolia går det greit å bruke dollar, men da i små valører (1- og 5-dollarsedler). Landets egen valuta – tugrik – vil du ha liten anledning til å benytte. Reiser du med tog fra Helsinki, brukes euro til Moskva.

Du må ha visum til både Russland, Mongolia og Kina, og vi trenger derfor passet ditt de siste 6 ukene før avreise. Visum til Russland og Mongolia gjelder kun for oppholdet og selve togreisen. Visumet til Kina gir oppholdstillatelse i 30 dager. Dette kan imidlertid utvides på en lokal politistasjon mot et gebyr.

NB! Visum er inkludert i pakkeprisene våre. Dersom du ikke leverer passet ditt til oss innen fristen, kommer det et gebyr på kr 350 pr person for individuell behandling i tillegg. Dette kommer i tillegg til et eventuelt gebyr for ekspressbehandling dersom det er nødvendig.

Vær oppmerksom på de strenge avbestillingsreglene som gjelder for Den transsibirske jernbanen (se våre reisebetingelser for informasjon). Tegn også reiseforsikring før du drar. Vi formidler Gouda Reiseforsikring.

Greit å huske
På Mongoliaekspressen og Mongoliaekspressen Pluss reiser du i gruppe uten reiseleder, hvor en i reisefølget har med fellesbillettene. Billetten er enveis og gjelder til Beijing. Vi anbefaler deg derfor å bestille et av våre opplegg i Beijing, f. eks. Myk landing. Alle våre individuelt skreddersydde program i Kina kan tilpasses din ankomstdato, og flere av gruppereisene i programmet kan også starte med transsibirske.

Før du drar fra Norge må du ha bestemt deg for når du ønsker å returnere. Vi kan tilby deg en gunstig kombinasjonsbillett.

For mer informasjon om de ulike turene, klikk på linkene nedenfor:
Kinaekspressen
Mongoliaekspressen
Mongoliaekspressen Pluss

Ofte stilte spørsmål i forbindelse med Den transsibirske jernbanen, les mer her!