KinaReiser - Transsibirske og Beijing ekspress

Fly til Moskva der du etter en hel dags program stiger ombord på Den transsibirske jernbanen som skal ta deg over Uralfjellene og gjennom Sibir og Mongolia, 786 mil østover til Beijing for en hel uke fylt med kultur, eventyr, noen av verdens fremste severdigheter og gunstig shopping. Hjemreise med fly. Et langt og herlig eventyr!

Dag 1 Avreise med fly fra Oslo til Moskva (ca 2 timer), engelsk eller skandinavisktalende guide møter, transfer, middag.

Dag 2 Frokost, byrundtur i Moskva under ledelse av vår lokale guide. Vandring på Den røde plass og innenfor festningen Kremls murer for å se de fantastiske bygningene fra tsartiden. Lunsj og middag.

Ved 20-tiden om kvelden begir vi oss til Jaroslavskayastasjonen for å stige ombord på det kinesiske toget som i bortimot en uke skal være vår bolig og som skal ta oss bortenfor Uralfjellene, over den sibiriske taigaen og de mongolske steppene til keisernes hovedstad. Vi sitter sikkert lenge oppe den første kvelden på toget. Det er en veldig spesiell følelse å være ombord, høre de spesielle toglydene og kikke ut i mørket. Naturligvis skal vi også gjøre oss kjent med vognen og passasjerene. Vårt tog (det kinesiske toget, tog nr 4) avgår tirsdag kveld fra Moskva. 4-sengskupé Moskva-Beijing tilbyr kombinert og for vognen felles toalett/vaskerom. 2-sengskupéene tilbyr et lite dusjrom mellom hver 2-sengskupé og som altså deles av de to kupéene. Toalettene er felles for hele vognen.

Dag 2 -8 På den transsibirske jernbanen.
Fra Moskva til Beijing er det ganske nøyaktig 7 865 km. Den transsibirske jernbanen er uten tvil verdens lengste jernbanelinje. I løpet av den lange reisen fra Skandinavia passerer vi sju tidssoner. Lavlandet i østre Europa, Urals fjellmassiv, vestlige skogkledde Sibir, den karrige taigaen, Bajkalsjøen med sine strender og hundretalls større og mindre steder og byer passerer i revy. Ved de større stasjonene gjør toget kortere opphold. Strekk på bena, men mist for all del ikke det uhørlige signalet for avgang.

Det var jernbanen som en gang åpnet dette sovende landet. Navnet Sibir kommer fra tartarordet sib som betyr "sove" og iz som betyr "land". Det var jakten på de veldige naturtilgangene i Sibir som satte i gang byggingen av jernbanen for 100 år siden. Man bygde fra vest og fra Vladivostok i øst samtidig, med mer enn 70 000 arbeidere. Arbeiderne var både fra Russland og Sibir, fanger og deporterte, men også innleide kinesere, koreanere og japanesere var med på byggingen. Da jernbanen stod ferdig 1905 tok det 18 dager å reise strekningen. Om sommeren ble togene fraktet med ferje over Bajkalsjøen og om vinteren la man skinner ut på den flere meter tykke isen.

Etter å ha passert Irkutsk og Bajkalsjøen vender det lange toget sørover og gjennomborer Mongolias fjellområder, ørkner og stepper. Etter nesten 800 mil når vi målet, keiserbyen Beijing. Vel fremme i Midtens rike konstaterer de fleste at reisen gikk riktig så raskt.. Man har faktisk fullt opp på toget. Medpassasjerer av mange nasjonaliteter lokker til samtale og latter. Man besøker restaurantvognen, leser en bok, skriver i dagboken eller kanskje noen postkort. Og fra kupévinduet finnes hele tiden nye ting å oppdage. Når det lange toget stanser ved stasjonene gjelder det å skynde seg ut på perrongen, kanskje litt gymnastikk og kjøpe en pirog, litt røkt fisk, en hjemmebakt vaniljebolle eller hvorfor ikke noen nylagde smultringer? Men bli ikke igjen i Sibir. Toget står bare stille noen minutter og ruller ofte igang uten signal. Grensestasjonene er det mest spennende. Restaurantvognen får nytt nasjonalt preg. Sporvidden i Kina skilller seg fra Russlands og Mongolias. Før vognene ruller inn i Kina må de, midt på natten, heises opp og hjulakslene byttes, et kjempearbeid.

Dag 8 Ankomst jernbanestasjonen i Beijing om ettermiddagen. Svensktalende guide møter. Transfer til hotellet. Velkomstmiddag.

Dag 9 Først til den enorme Himmelske freds plass. Dette er det geografiske sentrum i byen, og et viktig historisk sted. Så skal vi innom Byplanutstillingen hvor vi ser hvordan hovedstaden er utformet.Etter lunsj går turen sørover til Himmelens tempel, hvor keiseren ofret til gudene to ganger i året for gode avlinger. Den runde bønnehallen med det blå taket anses for å være en av Kinas vakreste bygninger! Så til en spesialforretning for silkestoffer.
Ekstraprogram kan bestilles: middag og akrobatforestilling for ca kr 150,- (bestilles og betales på stedet i lokal valuta).

Dag 10 Vi starter dagen med et spennende besøk til Den forbudte by, som stod ferdig i 1420. Dette var det politiske sentrum i Kina og vi skal se både den offisielle delen av det enorme palasset, så vel som de mer private kvarterene. Til sammen 24 keisere har sittet på Dragetronen i Ytterste harmonis hall og styrt det veldige landet. De fleste kineseres yndlingsdrikk er uten tvil te, og vi besøker et tehus. Etter lunsj besøker vi et av Beijings mange klesmarked, resten av dagen programfri.

Dag 11 Vi skal gjøre oss kjent med en sjarmerende krabat i Beijing Zoo. Pandaen er Kinas nasjonaldyr og dessverre utrydningstruet. Sommerpalasset er neste stopp. Her skal vi blant annet vandre langs den 700 meter lange korridoren, bygget slik at man kan gå langs den store innsjøen, skjermet for regn og sol. Lunsj. Etter middag skal vi se en forestilling med akrobatikk.

Dag 12 De morgenpigge blir med til en lokal park for å se, og kanskje delta i, kinesisk morgengymnastikk. Gamle og unge kvinner og menn holder på med taiji, skyggeboksing med sverd, meditasjon, gymnastikk og kanskje selskapsdans. Vi vender tilbake til hotellet for frokost. Så er det på tide å oppleve litt av hverdagskina i et tradisjonelt nabolag, en hutong. Her er gatene smale, folk bor tett og livet går langsommere. Vi stopper hos en familie og får lov til å komme bak murene for å se hvordan de lever. Sammen spiser vi lunsj; jiaozi, som er dampete eller stekte boller med kjøtt og grønnsaker.
Ekstraprogram kan bestilles: kungfuforestilling og matmarkedet ved Wanfujing for ca kr 180,- (bestilles og betales på stedet i lokal valuta).

Dag 13 I en dal et lite stykke utenfor Beijing ligger 13 av Ming-dynastiets keisere begravd. Vi kommer sørfra og går gjennom flere porter og nedover Den hellige veien. Denne flankeres av 24 store steinskulpturer. Vi besøker Changling, hvilestedet til keiser Yongle, som regjerte fra 1403 til 1424. Her ser vi den flotte offerhallen, samt 16 mindre graver bygget for keiserlige konkubiner, som ble begravet levende for å følge keiseren inn i dødsriket. Videre går turen til Den kinesiske muren ved Badaling. På veien stopper vi ved en kunsthåndsverksfabrikk som produserer cloisonné.
På vei tilbake fra muren (eller Sommarpalasset) tar vi en sving forbi de spektakulære OL-arenaene Fugleredet (hovedarenaen der åpningssermonien fant sted og friidretten gikk av stabelen) og Vannkuben (svømming).

Dag 14 Programfri dag.

Dag 15 Vi besøker Lamatempelet hvor det lever munker fra den tibetanske Gule hatters sekt. Et spennende tempel med oppføring i Guinness rekordbok! Dagens program avsluttes med lunsj. Avskjedsmiddag om kvelden med pekingand.

Dag 16 Etter frokost, transfer til flyplassen for hjemreise. Ankomst Norge samme dag.

Program i sammendrag; detaljert program følger reisedokumentene.
Dag 1 Oslo Avreise med fly til Moskva (ca 2 timer), engelsk eller skandinavisktalende guide møter, transfer, middag
Dag 2 Moskva Frokost, byrundtur, Den røde plass, innenfor Kremls murer, lunsj, middag, avreise med toget sent om kvelden.
Dag 3-7 Den transsibirske jernbanen.
Dag 8 Den transsibirske jernbanen, ankomst Beijing sent om ettermiddagen, svensktalende guide møter, transfer, velkomstmiddag.
Dag 9 Frokost, Himmelske freds plass, Byplanmuseet, lunsj, Himmelens tempel, silkebutikk. Ekstraprogram: middag og Pekingopera.
Dag 10 Frokost, Den forbudte by, tehus, lunsj, klesmarked, programfri.
Dag 11 Frokost, pandaene i Zoo, Sommerpalasset, lunsj, middag, akrobatikk.
Dag 12 Taiji i parken, frokost, Trommetårnet, spasertur, sykkeldrosje i hutongområde, familiebesøk, lunsj hjemme hos en lokal familie. Ekstraprogram kan bestilles: kungfuforestilling og matmarkedet ved Wanfujijng.
Dag 13 Frokost, cloisonnéfabrikk, Minggravene, Den hellige veien og Changlings minnehall, lunsj, Muren ved Badaling. Vi kjører forbi OL-anleggene Fugleredet og vannkuben.
Dag 14 Frokost, programfri dag.
Dag 15 SAS Frokost, Yonghegong Lamatempel, lunsj, programfri ettermiddag. Avskjedsmiddag: pekingand.
Dag 16: Frokost, buss til flyplassen, hjemreise med fly, hjemkomst samme dag.